Seria ta posiada również najbardziej zaawansowane obecnie technologicznie produkty, czyli modele Racetiger GS Racing Power Switch oraz Racetiger SL Racing Power Switch, pozwalające na wybór spośród trzech dostępnych poziomów sztywności narty. Sprawia to, iż nartę możemy dowolnie konfigurować w zależności od aktualnie panujących na trasie warunków. Zastosowanie rozwiązania Power Switch możliwe jest dzięki doskonałej synchronizacji technologii na nią się składających, a mianowicie dwóch kanałów z włókna węglowego, z innymi użytymi systemami, w tym konstrukcją XTD Wood Sensor PS oraz zintegrowaniem z systemem Double Grip XTD. Podstawowym trybem jest tutaj położenie Cruise, w którym to sztywność narty jest najmniejsza. Położenie to sprawia, iż jazda po miękkim lub głębokim śniegu jest po prostu łatwiejsza i przyjemniejsza. Drugim biegiem jest ustawienie przełącznika w tryb Dynamic. Położenie to zapewnia najlepsze warunki do jazdy po dobrze przygotowanych trasach zjazdowych. Ostatnim położeniem, wykorzystującym w 100% zainstalowany system Power Switch, jest ustawienie Power. Przeznaczenie tego położenia to przede wszystkim jazda na zalodzonych trasach, gdzie chcemy osiągać po prostu jak najwyższe prędkości. Narty są wtedy maksymalnie usztywnione. Uniwersalność modeli nart opartych na systemie Power Switch sprawia, iż są jednym z najczęściej kupowanych produktów tego segmentu rynku. Modele te występują przede wszystkim w długościach od 170 do 180 centymetrów oraz w kolorze czerwonym (model GS) oraz żółtym (model SL).